Description

Le Testeur pour Chargeurs de Voitures Électriques PM701E est un outil spécialisé destiné aux installateurs, intégrateurs et techniciens travaillant sur des infrastructures de recharge de mode 3 conformes à la norme IEC/EN 61851-1. Sa fonction principale est de simuler le comportement réel d’un véhicule électrique et de vérifier que la borne de recharge répond de manière sûre, stable et conforme aux paramètres électriques réglementaires. Il permet de contrôler les tensions, la signalisation de commande CP, les états de fonctionnement et la continuité du conducteur de terre des aspects essentiels dans une installation où la sécurité de l’utilisateur et une interaction optimale entre le véhicule électrique et la borne de recharge sont primordiales.

Technologie interne et simulation d’état

Le PM701E intègre un système de génération et de lecture de signaux PWM pour la ligne CP, permettant aux techniciens d’analyser avec précision la communication entre la borne de recharge et le véhicule. Cette fonction de simulation permet de sélectionner les états A, B, C et D, reproduisant des situations réelles telles que la présence d’un véhicule, une charge active ou la ventilation requise. Il offre également la possibilité de sélectionner la capacité du câble (13 A, 20 A, 32 A et 63 A), reproduisant ainsi les différentes configurations qu’un point de charge doit interpréter pour ajuster le courant fourni. De plus, il intègre des modes de défaut tels que l’erreur CP E et le défaut PE, essentiels pour vérifier la réaction du chargeur aux incidents de sécurité.

Pour un diagnostic approfondi, l’appareil dispose d’une sortie directe pour signal CP permettant l’analyse à l’oscilloscope. Cette fonctionnalité est particulièrement appréciée des techniciens vérifiant les formes d’onde PWM, la fréquence et la modulation appliquée. Les ports de mesure L1, L2, L3, N et PE permettent de tester les tensions monophasées jusqu’à 250 V et les tensions triphasées jusqu’à 430 V, garantissant ainsi la conformité du câblage et l’absence de défauts ou d’erreurs de phase, des points critiques dans les installations industrielles ou les parkings à forte charge électrique.

Design professionnel et matériaux 

Le boîtier est fabriqué en polymère technique résistant aux chocs et aux hautes températures, offrant un indice de protection IP54 adapté à une utilisation en intérieur ou en extérieur protégé. Son format compact (210 × 110 × 55 mm) facilite son utilisation d’une seule main et permet le port de gants sans perte de précision. Le câble de connexion est renforcé aux points de forte tension, évitant ainsi toute rupture prématurée lors d’une utilisation intensive sur les chantiers.

L’appareil est certifié CAT III 600 V, garantissant la sécurité contre les surtensions, les transitoires et les surcharges potentielles dues aux manœuvres de commutation dans les postes de transformation ou les tableaux de distribution. Le fusible interne de 10 A protège le circuit même contre les erreurs de connexion dans les environnements complexes où coexistent systèmes triphasés, protection différentielle et électronique de puissance inhérente aux bornes de recharge pour véhicules électriques.

Installation facile et utilisation sur le terrain

Le pilotage PM701E est conçu pour une utilisation intuitive. Des voyants lumineux permettent d‘identifier instantanément l’état de la borne, sa disponibilité et les éventuels défauts détectés. Cette réactivité est essentielle lors de la mise en service de points de recharge sur les parkings publics, les stations-service ou les sites commerciaux où des vérifications rapides sont nécessaires avant la mise en service. La compatibilité avec les connecteurs de type 2 permet aux techniciens d‘évaluer la plupart des bornes de recharge actuellement installées en Europe.

Applications professionnelles

Le Testeur PM701E est indispensable pour la vérification initiale des points de recharge dans les nouvelles constructions, pour l’inspection des installations existantes présentant des problèmes de communication avec certains véhicules et pour la maintenance préventive des stations où la continuité de service est cruciale. Sa capacité à détecter les défauts à la terre, à interpréter les états de protection cathodique et à valider les tensions triphasées en fait un outil fréquemment utilisé par les installateurs, les services techniques des fabricants de bornes de recharge, les bureaux d’études spécialisés en mobilité électrique et les prestataires de maintenance de flottes d’entreprises.

Dans un secteur où la variabilité des équipements, des normes et des configurations peut engendrer des incompatibilités entre véhicules et bornes, disposer d’un instrument de test précis garantit la fiabilité technique, réduit le temps de diagnostic et permet de certifier que l’installation est conforme aux normes électriques et de communication en vigueur.

Dimensions

Largeur110 mm

Hauteur210 mm

Longueur du Câble25 cm

Longueur55 mm

Poids938 g

Caractéristiques techniques

Caractéristiques électriques

Fréquence50-60 Hz

Niveau de tension nécessaire pour que le produit fonctionne correctement.

Tension250V AC

Caractéristiques mécaniques

La protection IP indique le niveau de résistance d'un produit à la poussière et à l'eau. Plus le numéro est élevé, plus il est protégé.

Protection IPIP54

Plage de température dans laquelle le produit peut fonctionner de manière optimale, assurant ses performances sans surchauffe ni dommages.

Température Ambiante de Travail-10 °C~+50 °C

Spécifications du Produit

CertificatsCE, RoHS, EMC, LVD

Garantie1 Año

Matériaux et finitions

CouleurNoir